Вспомнилось почему-то.

[avshap]

Была в перестройку (ЕМНИП в конце восьмидесятых) передача про некоего сумашедшего самородка-изобретателя. Который “поставил на МАЗ мотор от КРАЗа” чем и, как радостно болботал ведущий, добился увеличения мощности (лирическое наступление: вот если бы он этого добился путём установки мотора от Запоршивца “Запорожца”...), но “ну тупые-е-е” чиновники его не поняли и всячески мешали портить Народное Оборудование третировали и вставляли палки, “иногда даже в колёса”(ц).

P.S. Тогда, впрочем, довольно регулярно появлялись то передачи, то фильмы про то как некий Изобретатель-самородок изобретает Нечто странное полезное, но ему мешают Косные, Потому Что Застой, Чиновники или Окопашаяся Мафия Думающих Только О Своей Выгоде.

Comments

[dr-xpeh.livejournal.com]

Один из этих самородков у нас в городке живёт, звать его Валентин Архипов. Суперколоритнейший тип, описанию не поддаётся. Когда была жива телепередача "Весёлые ребята", то он удостоился персональной пародии от Леонида Сергеева. :-)

[khathi.livejournal.com]

А ты с ферматистами не сталкивался? ;)

[kud-iv.livejournal.com]

Не надо мешать мухи с котлетами, хватало всякого.

Помню, передача "Это вы можете". В порядке исключения один из выпусков был не про автомобилистов-самодельщиков или изобретателей веломобилей, а про банальную такую вещь - автосцепку. В смысле, нормальную, жёсткую, но с несколькими степенями свободы, с передачей на ведомый автомобиль всего, чего положено - руления, тормозов, сигнализации и прочего. Хохма была в том, что некий самородок разработал и с помощью коллег-слесарей-станочников сделал сцепку, которая обеспечивала всё, что нужно, но при этом весила не втрое ли меньше такой же, но промышленной, стандартной. История была про то, как он пытался своё изобретение хоть куда-то пристроить. Глухой номер. Очень понравилось интервью с деятелем из какого-то автотранспортного НИИ, куда изобретатель обращался по поводу внедрения. Деятель многословно объяснял, что изобретатель - дилетант, что ничего он, собственно, не изобрёл, что присланные им чертежи - безграмотные бумажки, по которым невозможно ничего сделать, что при заявленных параметрах эта сцепка просто не может существовать в природе, что даже если её каким-то чудом удастся собрать, то она окажется ещё тяжелее и хуже промышленной, что, наконец, она сломается сразу же по выезду на дорогу... Говорил красиво и складно, только вот в параллель с его объяснениями показывали кадры с полигона, где два грузовика, соединённые этой самой изобретательской сцепкой, выделывали всё, что угодно. Результаты испытаний, достаточно длительных - работает прекрасно, отзывы от шофёров - благоприятные, удобство эксплуатации - исключительное, с промышленным барахлом - никакого сравнения.

Цимес в том, что в этом НИИ уже не первое десятилетие получали премии за доработку той самой, промышленной сцепки. Отчего она становилась дороже и тяжелее, но вряд ли лучше.

Эдак вот. Конечно, могли и наврать. Но выглядело очень убедительно.