Entry tags:
К вопросу об иллюстрациях к "Лунной радуге"
Проглядел тут пачку иллюстраций к “Лунной радуге” (в основном иллюстраций её второй части - “Мягких зеркал”)... Кто-нибудь может объяснить, почему художники рисуют “Снегирь” как вариацию на тему ранних отечественных скафандров (в основном косят под “СК”)? В то время, когда в тексте прямым текстом говорится, что “Снегирь” это скафандр жёсткого типа (“бронированная скорлупа”), причём его не надевают, туда залазят через специальную дверцу в спине
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Там они не редкость, там они - отрицательная величина.
К сожалению, художников, разбирающихся в технике даже меньше,чем технарей, умеющих художить.
Я, вон, готов стоять за свою модель Казаранга (доделанную за последние годы - ну, хозяин ЖЖ, должен помнить исходный вариант ;) ) процентов на 90 - но как дело доходит до текстурирования - у меня фантазия стопорится.
WBR - Andrew
no subject
no subject
Это у кого из художников они были адекватны? Не у той ли мадам, что нарисовала казаранг с двумя килями и пылесосными трубами вместо конечностей?
WBR - Andrew
no subject
"Байкал" - http://www.moonrainbow.ru/4images/details.php?image_id=864
"Циклон" - http://www.moonrainbow.ru/4images/details.php?image_id=556
Он же - http://www.moonrainbow.ru/4images/details.php?image_id=192
"Казаранг" - http://www.moonrainbow.ru/4images/details.php?image_id=1021
Он же, на правой относительно похож - http://www.moonrainbow.ru/4images/details.php?image_id=176
no subject
А вот Казаранг - ну ничего общего.
Текст довольно однозначно интерпретируется:
1. Лодкообразное днище.
2. "Горбат" - ("конек-горбунок с грацией паровоза Черепанова")
3. Грузовой твиндек с открываемым вбок люком.
4. Овальный блистер.
5. Двигательный отсек с прямоугольными коробами реверс-движков.
6. Четыре ступохода - с копытами опор.
7. Внешней монтировки лидары и фонари.
8. Гибкое щупальце-манипулятор вероятнее всего - в носу.
Если есть куда сбросить - могу нетекстурированный концепт положить как он пока получается.
WBR - Andrew
no subject
По сравнению с остальными вариантами - хоть как-то очень приблизительно похоже.
Еще - он остроносый, это раз. Ступоходы расположены на днище и поджимаются к нему, это два.
"Если есть куда сбросить"
А скока весит и какой формат? Если картинка - то проще тут вывесить.
no subject
Формат - какой скажешь, такой и сброшу. :) Я его на Синеме делю, так что - в джипег сбросить - дело пары минут.
А вот как сюда постить - я просто не в курсе... Вроде же это только для платных аккаунтов?
WBR - Andrew
no subject
А сюда постить - на любой шаровый хостинг выложить, или на ljplus и ссылку в хтмл-коде положить. Я советую на лыжыплюсе аккаунт сделать, он шаровый.
no subject
С текстурами у меня вечная беда...
WBR - Andrew
no subject
Жесткими с оговорками (не было точных упоминаний) можно считать Суперцеброн, Сентанк и десантные скафандры - все эти Шизеку и т.п.
Те иллюстрации, к сожалению, левые по самое не могу. При том, что в тексте форма всей почти механики расписана так, что сразу - бери и рисуй.
WBR - Andrew
no subject
no subject
Орланы, насколько я помню - типично полужесткие. С дверцей за спиной и мягкими руками-ногами.
Снегирь позволял ходить ножками, не используя ТДУ и экзоскелетные приблуды, а если руки-ноги и были не из ткани,а из чего-то вроде рыцарских доспехов - так и лучше, ибо снимаются проблемы с поддержанием внутреннего давления, как я понимаю.
WBR - Andrew
no subject
Весь вопрос - зачем полужёсткому скафандру отдельные гибкие сочленения.
а если руки-ноги и были не из ткани,а из чего-то вроде рыцарских доспехов
То это уже и получается скафандр жесткого типа - твёрдая оболочка по форме человеческого тела с шарнирами, для подвижности, в местах суставов.
no subject
И вопрос странный - а конечности как сгибать?
Напоминаю - кроме мскульной силы в нем ничего нет - ни моторов в суставах, ни движка на заднице.
Кроме того - а с чего ты решил, что их классификация совпадает с нашей? Возможно, они проводят раздел по другим параметрам.
WBR - Andrew
no subject
В полужестком руки-ноги мягкие, гнутся целиком.
no subject
Плюс - меньшая защищенность - что в корабле, где немало торчащих железок может быть чревато.
Посему я бы сказал, что Снегирь - скафандр "совсем-мелко-мягкий" - то есть корпус с шлемом -единый конструктив,а к нему на "гибких сочленениях" крепятся конечности. Сочленения - в местах наших "естественных сочленений" - плечи, локти, запястья, колени... В прочих же местах - скорлупа.
WBR - Andrew
no subject
Так это ж и есть жесткий скафандр!!!!
no subject
Но не стану настаивать.
WBR - Andrew
no subject
Так в полужёстком скафандре для этого отдельные сочленения не нужны, у того же "Орлана" шарниры в суставах мягкие (в их качестве используются складки рукавов и штанин скафандра), за исключением разве что мест, где нужно вращение вокруг оси (кисти и плечи) - там применяются гермоподшипники.
Кроме того - а с чего ты решил, что их классификация совпадает с нашей? Возможно, они проводят раздел по другим параметрам.
А зачем вводить лишние сущности?