Хм, бродит тут мысля

[avshap]

Про "ночное крыло": лёгкий самолёт для спецопераций. Пока набредилось следующее: "летающее крыло" с одним турбовентиляторным двигятелем (тяга около 1,5 тонн), и лыжное шасси. Средства связи: обычная радиостанция, плюс спецоборудование для спутниковой связи. Обзор: радар (дальность 20 морских миль), плюс PESA (Passive Electromagnetic Sensors Array - тепловизор, пассивный радар и телекамеры в одном флаконе) на примерно ту же дальность, плюс глаза пилота. Малый джентельменский набор: малозаметность, камуфляжная окраска, бесшумность (это с ТВД то?) Сам по себе оружия не несёт, но есть место для подключения модуля с дополнительным оборудованием (до полутонны), включая лазерные дальномеры и дистанционные измерители твёрдости по стальному сердечнику.

Comments

Непонятно одно...

[eugene-v-k.livejournal.com]

...накойхер шасси лыжное?
ЗЫ: А турбовентиляторники действительно тихие. А уж про трехконтурники я вообще молчу....

Re: Непонятно одно...

[avshap.livejournal.com]

А чтобы взлетать со всяких разъёбаных грунтовок грунтовых аэродромов второго класса.

Re: Непонятно одно...

[eugene-v-k.livejournal.com]

Нафига? Глянь шасси тех же Ту-22М или МиГ-31.....

[alex-mashin.livejournal.com]

А зачем пилот?

[avshap.livejournal.com]

Чтобы можно было назначить кого-то крайним А он, собственно, даже не пилот (большей частью). Он оператор той фигни, что впихнута в сменный модуль.